Arkiv: september 2006

« august 2006 | Forside | oktober 2006 »

21.09.2006

Dagens novelle som podcast

Det er helt oplagt at sende højtlæsning af noveller som podcast, og nu gør DR det endelig. under overskriften "Dagens klassiker". Hver dag frem til 31. oktober får man en klassiek novelle (både danske og udenlandske) læst op af en skuespiller fra DRs arkiver. Der er kun noveller skrevet før 1. verdenskrig, formentlig af copyright-grunde. Men der er jo også mange gode imellem: for eksempel kan man nævne Herman Bang, HC Andersen, Strindberg, Holberg, Maupasant, Gustav Wied, Swift, Turgenjev, Pusjkin, Gogol, Ibsen, Tjekhov, Poe og Homer.

Dagens klassiker på P1

Min liste over gode podcast

08.09.2006

Hvorfor hører man aldrig...

Adorno & the Horkheimers.jpg

07.09.2006

Danmarks tåbeligste cykelkælder: Kay Fiskers Plads

Jeg vil gerne fortælle om Danmarks dummeste offentlige cykelkælder. Det må den simpelthen være.

Den ligger på Kay Fiskers Plads i Ørestaden. Nej, jeg går ikke ud fra at du kender Kay Fiskers Plads, men det er heller ikke en plads, blot nogle fliser og noget vand uden bænke ved Metro-stationen Ørestad, lige over for det berygtede indkøbscenter de af uransalige grunde kalder ”Field’s”.

Cykelkælder 2.JPG

Jeg har været der i forbindelse med min undervisning, hvor vi tog de studerende ud at se noget aktuel arkitektur, nemlig Ørestaden.

Over for Field’s og lige ved siden af stationen ligger Kay Fiskers Plads (som ikke er en plads). Pladsen er opkaldt efter en arkitekt, formentlig som en hån. Ingen arkitekt ville blive smigret over at få dette øde sted opkaldt efter sig. Neden under pladsen er der en kæmpe cykelkælder som næsten ikke bliver brugt. Den er nemlig absurd.

Læs mere og se mine socialdokumentariske billeder nedenfor:

---

Først må jeg bede dig forestille dig at du kommer ud fra metroen med din medbragte cykel. Her står med al tydelighed at cykler er henvist til cykelkælderen. Alligevel holder der mange cykler her.

Cykelkælder 1.JPG

Når du så går i den logiske retning fra metroen står der et fint skilt som henviser dig til cykelkælderen, med en pil der peger skråt ned.

Cykelkælder 3.JPG

Så du går hen til den trappenedgang som var markeret, og den synes ganske rigtigt at føre ned til cykelkælderen. Men der er ikke nogen slidske til cyklen. Du er nødt til at bære cyklen ned af trappen! (det har jeg set flere cyklister gøre under stort besvær). Det eneste der kan minde om en slidske ligger lige under gelænderet og er ikke muligt at bruge (og er formentlig heller ikke tænkt som en slidske). Man kan godt diskutere hvor mange trapper der skal have slidsker, men der kan umuligt være nogen diskussion om at netop en cykelkældertrappe er en af dem.
Cykelkælder 4.JPG

(Nu skylder jeg at sige at der er en anden hemmelig trappe med slidske, som ligger i den anden ende. Men den opdager man først alt for sent. Og hvad skal man overhovedet med en trappe uden slidske?)

Cykelkælder 5.JPG

Det bliver værre endnu. Nede i cykelkælderen er der generelt vådt. Vandet driver langs med loftet og drypper det hele til. Cyklerne står og ruster. Hvorfor? Fordi de ”40 pyramideformede betonelementer, der udgør bunden i et vandbassin” og som ifølge Metroens hjemmeside sørger for at der strømmer dagslys ned i cykelkælderen snarere sørger for at der strømmer vand derned. Én ting er at vandbassinet ovenover ikke synes at kunne holde helt på sit vand, men modsat hvad arkitekten åbenbart forestillede sig da han fik sin fremragende ide, lever vi ikke i en ørken. Det regner i Danmark. Det regner tit i Danmark. Og regn falder nedad. Ned gennem huller lavet for at lade lyset strømme. Hullerne er nemlig ikke overdækket med glas eller plastic, de er bare firkantede huller som på fremragende vis kanaliserer regnvand direkte ned på cykelstativerne i kælderen, så cyklerne bliver drivvåde.
Cykelkælder 6.JPG

Til gengæld er der nogle tremmer, så der ikke falder katte og hunde ned, og så skaber det en stemning lidt som i et fængsel. Som det fremgår af billederne kommer der oven i købet ikke lys nok ned, så der er alligevel tændt kunstigt, elektrisk lys midt på dagen. Lysskakterne er vandskakter i stedet.
Cykelkælder 7.JPG

Jeg forstår godt at folk stiller deres cykler oppe på stationen, så de står i ly og ikke skal slæbes ned ad trapper.

Hvem er dog ansvarlig for dette? Hvem har brugt sin arkitektoniske snilde på at udtænke denne cykelkælder? Tydeligvis ikke en cyklist!

Gå til spørgeskema

Powered by Movable Type 3.2